Ratchet Tie Downsa používajú na opravu funkcií pri preprave, presúvaní, preprave alebo skladovaní tovaru.Majú uzamykaciu funkciu a nespadnú.Sú bezpečné, ľahké, ľahko ovládateľné a chránia predmety pred poškodením.Je to prípravok používaný na vystuženie oceľového debnenia a zhutňovania dreva, hlavne pre Ratchet Tie Down
Je to prípravok používaný na vystuženie oceľového debnenia a zhutnenie dreva, hlavne na uchytenie račňou.Utiahnite výbavou a zaistite mašľou.Je ľahko ovládateľný a viac ako desaťkrát drahší ako iné spôsoby upevnenia.
Ratchet Tie Down sa používa na opravu funkcie pri preprave, presúvaní, preprave alebo skladovaní tovaru.Oceľové lano s račňou na uchytenie Majú uzamykaciu funkciu a nepadajú.Sú bezpečné, ľahké, ľahko ovládateľné a chránia predmety pred poškodením.
Pásový dopravník upevnil upínacie zariadenie s rohatkou, je na ňom nastavený automatický riadiaci systém, ktorý tvorí automatické upínacie zariadenie s rohatkou, je moderným veľkorozmerným pásovým dopravníkom široko používaným vo forme upínania s rohatkou.Pretože automatické upínacie zariadenie so západkou musí dokončiť proces automatického upínania s rohatkou, štruktúra a ovládanieračňový napínačzariadenia sú veľmi zložité.
Rozdiel medzi automatickým rohatkovým upínacím zariadením a pevným rohatkovým upínacím zariadením je v tom, že má snímací prvok a riadiaci systém.V dôsledku zlého prostredia zariadenia pásového dopravníka sypkých materiálov sú značne ovplyvnené snímacie komponenty a riadiace systémy.Konštrukcia a použitie praktického automatického rohatkového upínacieho zariadenia musí plne zohľadňovať vplyv prostredia a na vyriešenie problému boli navrhnuté alebo použité rôzne automatické rohatkové upínacie zariadenia;
Z hľadiska spôsobu ovládania má automatické rohatkové upínacie zariadenie stabilný následný typ a kombináciu stabilných a následných charakteristík.Stabilné automatické račňové upínacie zariadenie nezávisí od zmeny zaťaženia dopravníka, priľnavosti nylonového dopravníkového pásu a hnacieho valca.Ďalšie parametre, ako sú podmienky, je možné nastaviť podľa štartovania, brzdenia, normálnej prevádzky a iných podmienok napätia za rôznych podmienok, v pracovnom stave,uviazať popruhzariadenie je ekvivalentné pevnému rohatkovému upínaciemu zariadeniu, preto sa v určitom rozsahu chýb môže udržiavať konštantný iba bod oddeľovania gumy od napätia
Následné rohatkové upínacie zariadenie môže udržiavať vonkajšiu silu na konštantnej hodnote, dokonca aj za rovnakých pracovných podmienok, stabilný prenos hnacej sily môže aj prostredníctvom sledovania zabezpečiť, že napínací navijak, konkrétne napínací navijak, je druhom automatickej integrácie automatické rohatkové upínacie zariadenie, jeho charakteristikou je, keď gumový pásový dopravník spustí svoj režim činnosti pre následnú činnosť, jeho režim činnosti je stabilný počas stabilnej prevádzky, Pred spustením pásového dopravníka zvýšte napätie potrebné na spustenie a potom spustite poháňaný hlavný motor a pásový dopravník sa spustí.Po dosiahnutí stabilnej prevádzkovej rýchlosti dopravníka si napnutie žiaruvzdorného dopravníkového pásu udrží vysokú hodnotu v počiatočnom stave.Napätie sa zníži na napätie potrebné pre stabilnú prevádzku.V normálnej prevádzke nie je račňové viazacie zariadenie v podstate ovládané.Keď sa napätie výrazne zmení, upínacie zariadenie s rohatkou začne pracovať a automaticky nastaví silu pripútania rohatky;
Hydraulický automatnapínač račňového pásuzariadenie je automatický rohatkový upínací hydraulický systém v teleskopickom pásovom dopravníku.Rohatkové viazacie zariadenie má funkciu skladovania a skladovací pás je ručne ovládaný a ovládaný na pásovom dopravníku.Keď hydraulický systém automaticky nastaví napnutie dopravného pásu, keď je napnutie gumového pásu väčšie ako špecifikovaná hodnota, riadiaci ventil sa posunie nadol.Hydraulický riadiaci ventil sa tiež pohybuje smerom nadol v dôsledku tlakového rozdielu vytvoreného spätným ventilom.Hydraulický motor beží na voľnobeh, aby uvoľnil gumičku.Keď napnutie remeňa dosiahne špecifikovanú hodnotu, riadiaci ventil je v strednej polohe a automatický riadiaci ventil je tiež v strednej polohe.Olej z čerpadla prúdi priamo späť do hydraulickej nádrže, kde expanduje pod silou pružiny.V stave brzdenia udržujte krúžok v normálnej prevádzke a dodržiavajte rytmus výroby.
Čas odoslania: 19. júla 2021